隧道里限速80，为什么很多人都在超车，隧道里有超速拍照吗？
说起开车，尤其是在高速行驶进入隧道的时候，高速行驶限速或者有一定的速度，基本上都是最正常不高了，但是很多人在开车的时候会按照车辆的行驶速度去进行行驶，有些人却会出现超车之类的，那么今天来聊聊隧道里限速80，为什么很多人都在超车，有些在隧道超车超速却没有被牌照。
说起这个需要来了解下高速的限速和速度政策，目前高速行驶普通车道是按照100到120来进行限速的，而隧道基本上是在80公里每小时进行限速的，那么为什么在隧道超车的时候，不会被拍照，有些隧道虽然明确限速80。
但是，细心的去看，隧道里面尤其是车道，是没有监控存在的，所以对于车子来说，在行驶中隧道的时候，没有监控，所以随便怎么超车都是没有问题，另外的话，还有一种情况就是隧道的监控设备一般来说都是放置在隧道口的，所以只要车辆在进入或驶出隧道时，在监控拍照设备前不超速、不变道，就没有问题了。
至此对于这样的车子在隧道里面超车没有问题，但是前提很多的车子里面都是有着电子狗在的，所以超车的时候也是随心所欲。
目前高速公路隧道路段，都是在即将进入隧道之前和出隧道之后，设置有限速拍照摄像头和限速警示牌，隧道内部并没有设置超速抓拍装置。所以，很多车辆在限速内进入隧道后，就开始超车，待即将驶出隧道前减速至限速值出隧道，以防被抓拍超速。
高速公路隧道内光线昏暗，完全依靠顶棚照明灯来提高能见度，入口处提醒司机减速慢行，是出于安全考量，进入隧道完全依靠驾驶者自觉性来控制速度，在能见度较低环境下，大多数人是不会冒险超速的，而且多数隧道仅为两车道。
隧道限速还有非常重要的一点，人类视觉对于光线突然变化的感应是非常慢的，从高亮度环境顺时间切换到黑暗环境中，我们的眼睛有一个适应期，而一旦车速过快，我们对于光线明暗变化无法及时适应，容易诱发安全事故；同样的道理，出隧道又是由黑暗环境切换到高亮度环境，速度过快也存在较大安全隐患。设想一下，从明亮环境瞬间进入黑暗环境，根本无法看清隧道内路况和前方车辆。
高速公路隧道一旦发生事故就是非常严重的，她不像我们露天路段，距离较远也可以提前预判，当后方即将进入隧道的车辆根本无法提前判断隧道内到底发生了什么。所以，不管隧道内有无抓拍装置，我们都应该严格按照规定时速安全驾驶，不在隧道内随意超车、变道，才能保证不发生事故。
重庆明月山隧道内150米一个摄像头是做什么用的，有抓拍吗？还是高清
隧道内的高清摄像头都是用来抓拍随意变道和超速行驶用的，所以驶机朋友们进入隧道一定要按规驾驶哦，否则被罚款就心疼了
[img]隧道为何是出入口有拍照，限速是隧道，拍照不应该在隧道里面吗？
一、有些隧道虽然明确限速80，还明令禁止隧道内不得随意变道。但是，车道的拍照设备是放置在洞口，只要车辆在进入或驶出隧道时，在监控拍照设备前不超速、不变道，就没有问题了。至于隧道内是没有放置此类设备的，车辆是否有超速或者违法变道的行为，高速交警部门是无法知晓的。

二、隧道内有监控拍照设备，但是车辆行驶速度没有超过限定的10%，也就是说隧道限速80，只要没有超过88kmh，就不算超速。但这是有前提的，有些隧道只要超过限定时速哪怕一公里，都会被罚。另外，车道内是严禁变道的，只要被拍到变道，那也免不了罚单。
三、有些车主对于行驶路段的情况不了解，在开车过程中，可能就会误打误撞的超速了，车辆的违法行为已经被拍到了，而自己还不清楚。在别的车辆看来，他就会觉得，这车怎么这么快，就不怕被拍吗？事实上，这辆车已经被拍，只是车主可能还不知道而已。

我国关于高速公路的车辆行驶速度有着严格的要求，不同路段的车辆限速都不尽相同，而高速公路车流量大，行驶速度快，超速行驶一旦发生事故，将会造成严重威胁道路参与者的人身和财产安全。因此，高速交警部门才会设置越来越多的监控设备，来限制车辆的行驶速度，以及随时关注辖区路段的车流情况。