上海限行外牌扩大(上海限行新规外牌怎么办)

如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措?

四并二就更不用说了，就算在有序，车流量在那里，双向两车道永远拥挤，只有扩充车道才可能解决。限外牌治标不治本。

外地牌照汽车进入上海有时间和指定地点的限制。具体做法：1。

据悉，这次调整主要是对外地车牌限行时间进行了重新调整，原来是每天限行8小时，现在限行时间延长到了13小时，也就是从7时一直到20时。另外，外省小客车进入中心城区的道路也进行了限制。

1、上海外地车限行时间：每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周周日、国定假日除外)。

2、上海限制外地车的政策是：每天7：00-10：00，15：00-20：00，禁止外地省市机动车号牌客车、临时驾驶号牌客车、无乘客客车、实习期驾驶人驾驶的客车(周周日、国定节假日除外)。

3、限行规定严禁悬架外地车辆牌照的小型客车行驶当地汽油车 (一)限行一限行时间 2016年04月01日起，24小时限行区域、范畴上海市：浦东国际机场2号候机楼考虑层。

4、一般限号时间为上午7：30-9：00；下午17：00-19：00。外地车辆在这两个时间段内是不允许上高架道路和中环线的。

10月24日下午，“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级——一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。外牌在上海将举步维艰。

近日，受外牌“限行”新政发布的影响，上海市的新能源汽车销量骤增。这带来了一系列连锁反应，其中之一是，充电基础设施愈发捉襟见肘。

另外一个现象也不得不提，在上海外牌限行升级后新能源汽车销量一日暴增数倍，在上周末，上海的新能源汽车市场又火了起来。

上海新能源汽车销量暴增是因为沪牌竞拍的难度越来越大，价格也水涨船高，而新能源汽车牌照基本申请即得。业内分析认为，眼下限行升级，预计将进一步带动新能源汽车的需求。在刚刚过去的周末，上海的新能源汽车市场又火了一把。

11月上险量前三的省份/直辖市分别为上海市、广东省和河南省，分别达到41万辆、34万辆、52万辆。

上海外牌限行升级，采访了身边两位朋友。第一位是某主机厂从业人员。限行收紧，最直接拉动的，是上海当地的新能源汽车销量。初步估计，政策通知发布之后，新能源进店意向客户是之前的5倍多。第二位是市内上班的打工人。